Концепткары туринского автосалона

Туринский автосалон не похож на все остальные гигантские Автошоу, где всемирно известные фирмы выставляют свои новые модели для серийного производства. Здесь фирмы не ведут погони за покупателем, нет навязчивой рекламы и грандиозных шоу. Неординарность автомобильной выставки в Турине заключается в другом: автомобили здесь играют роль произведений искусства, они никогда не появятся на дорогах. Они созданы мастерами итальянских кузовных ателье, которые расположены именно здесь в Турине. Это их автосалон.

ItalDesign Structura

фото: encarsglobe.com

Создатели этого концепт-кара задумали сделать представительский автомобиль нового типа - представительский минивэн. Причем минивэном Structura стала исключительно для обеспечения большей вместительности. Три полноценных сиденья заднего ряда обеспечивают комфорт пассажирам, которые могут полностью вытянуть ноги - расстояние до передних кресел позволяет это сделать. При первом взгляде на автомобиль сразу бросается в глаза обилие стекла. Особенно впечатляют стеклянные вставки в нижней части дверей. Тем не менее, при таком обилии стекла автомобиль гарантирует достаточную безопасность своим пассажирам. Силовые элементы кузова не спрятаны внутрь обивки двери, которой просто нет, а выставлены на всеобщее обозрение, и обтянутые красной кожей они представляют собой детали интерьера. Как внутренний, так и внешний облик автомобиля является продолжением силового алюминиевого каркаса. В результате внешне Structura выглядит пестро. Это впечатление усиливает попытка сочетания прямых линий и острых углов вставок из стекла с плавными обводами крыльев и крыши кузова автомобиля.
Осталось сказать, что у Structura 420-сильный 12-ти цилиндровый двигатель объемом 5.7 л. концерна Volkswagen, который, по-видимому, должен обеспечивать автомобилю отличные динамические показатели, как и положено настоящему представительскому автомобилю.

Maggiora CityMagg

фото: archive.cardesignnews.com

Одно из старейших кузовных ателье Италии, основанное в 1925 году, представило в родном городе маленький автомобиль для города. Это крошечный концепт кар длиной всего 2.65 м. задуман, однако, не просто как автомобиль для поездок из одной точки мегаполиса в другую, а как многфункциональное транспортное средство, чьи возмоности намного шире. В городе это проворный и экономичный автомобиль для перевозки двух человек. Выразительная внешность выделяет его из потока транспорта, и у здания офиса он будет смотреться не хуже среднеразмерного заурядного седана. Снятая задняя часть кузова превращает CityMagg в симпатичный пикап для пляжных прогулок с доской для серфинга в кузове. Наконец, его можно использовать как веселый развозной фургончик для мелких товаров. Объем салона для поклажи при всех снятых сиденьях кроме водительского составляет 1 кубометр.

Сложный двухярусный дизайн кузова автомобиля обеспечивает ему повышенную высоту салона, что позволяет расположить водителя и пассажира более вертикально - все для экономии места. Салон не имеет столь ярких архитектурных решений как кузов, панели которого изготовлены из алюминия и композитных материалов.
Основой для автомобиля послужил Fiat 600. В качестве привода для CityMagg предусмотрено два варианта: 900-кубовый двигатель на метане с запасом хода до 500 км, позволяющий развивать 110 км.ч, и электромотор.

Alfa Romeo Dardo студии Pininfarina

Самый красивый автомобиль из представленных на этой странице.

Дизайнеры из Pininfarina взяли за основу Alfa Romeo 156 и построили изумительный по красоте рдстер. Эмблема и традиционная решетка радиатора фирменного стиля Alfa Romeo удачно вписались в стремительный заостренный силуэт родстера. Оригинальная задняя часть V-образной формы подчеркивает принадлежность спортивного автомобиля к клану Alfa Romeo. Линия боковины кузова словно несет на себе отпечаток разрезаемого машиной ветра...

Салон сохранил спортивность и элегантность стандартной 156-ой, но материалы отделки заменены на благородные кожу и замшу, нежные оттенки которых резко контрастируют с ярко алым кузовом. Dardo - машина, достойная заменить в будущем серийную Alfa Romro Spider.

Lancia Dialogos

фото: www.conceptcarz.com

Приятное сочетание будущего и прошлого. Гармоничный во всем Dialogos - бизнес-кар нового поколения. Насыщенный до предела электроникой и вобравший все технические достижения Dialogos призван оградить своих пассажиров от всех негативных внешних воздействий. Его салон несет идеологию удобной домашней комнаты с телевизором и журнальным столиком. На стоянке, повернув передние кресла на 180 градусов, обитатели салона окажутся именно в такой обстановке. Открывающиеся "по-старинному" двери - передняя вперед, а задняя назад, только подчеркнут впечатление домашней атмосферы, открывая широкий вход внутрь уютного салона. Глубокие кресла с высокими подлокотниками тоже мало похожи на современные автомобильные сиденья.

Dialogic имеет ряд совсем оригинальных решений. Так рулевая колонка может перемещаться от левого кресла к правому, делая водителем то одного, то другого пассажира. У каждого из них только есть одна педаль для управления автомобилем. По электронному ключу автомбиль узнает о положении кресла, рулевой колонки своего водителя и даже настроит автоматическую коробку под его стиль вождения. На электронику возложены функции кругового контроля препятствий вокруг автомобиля, она не даст водителю заснуть, настойчиво подскажет о препятствии в тумане или предупредит о выезде на полосу встречного движения.

UP

Вход/Регистрация - Присоединяйтесь! Ваше имя:

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.

• Проект строительства пристройки здания автосалона к существующему гаражу